
另外,2018年,波音公司计划全年交付810-815架飞机,将会比去年同比增加6.8%而空客则会交付800架左右的飞机。对于飞机制造商来说,按时交付至关重要,因为只有在交付之后,客户才会付清购机款,从而优化公司的现金流。在波音和空客激烈竞争之际,空客宣布了一个好消息。总部位于美国的捷蓝航空宣布订购60架A220-300客机。A220由空客收购而来的庞巴迪C系列改名而来,而空客寄希望于A220系列能够打开美国市场,与波音进行正面竞争。
●优秀传统文化创新性发展创办“中国戏曲文化周”品牌活动,打造“全国地方戏演出中心”;制定非遗条例,非遗保护全面纳入法治化轨道。●推动中华文化走出去、走进去持续举办北京海外“欢乐春节”、“北京之夜”文化交流、“魅力北京”海外推广、“长城好汉”全球营销等活动。
上周市场回顾:货币利率下行,一级需求减弱,二级利率分化货币利率下行。上周央行公开市场净回笼800亿元,流动性较为充裕。R001均值下行61BP至2.06%,R007均值下行31BP至2.52%。DR001均值下行61BP至2.01%,DR007均值下行16BP至2.52%。
中信证券首席经济学家诸建芳更加乐观,他表示,5月份制造业PMI为51.9%,高于上月和上年同期0.5和0.7个百分点;5月以来粗钢产量同比增长8.35%,较4月增加5个百分点。结合PMI和高频数据来看,预计2018年5月份工业增加值增速在7.5%左右,将比4月份回升0.5个百分点左右,5月份经济增长数据将大幅好于预期。
沪上一位基金销售人士表示,“第三批基金多数一天是卖不完的,现在还没有数据能提供,但可以感受到市场参与的热情在降低。”北京一位渠道人士分析,第三批科创基金销售明显降温:一是因为销售热度会呈现边际递减,很多有意向布局的投资者已经买入了前两批产品;二是前两批基金都来自大型公募,品牌效应和渠道销售能力更强;三是部分销售机构,包括建行、招行等渠道在前期销售过一波科创基金,目前热情有所减弱;四是第三批科创基金全部封闭3年运作,资金锁定期较长,需要投资者长期投入非流动性资金,这类产品的募集难度本来就会很大;最后,对科创板投资的宣传降温也是监管层的引导,避免引发“炒作”之风。
真的有十倍杠杆?“坊间传闻”对于香港配资的另一重标签为可以放大至10倍乃至十几倍的杠杆,而这一说法也受到了香港基金从业人士的普遍反对。一位持牌港资资管公司业务人士26日对21世纪经济报道记者表示,香港的金融监管非常严格,持有资管牌照(九号牌)的金融机构可以从事融资业务,但是信息披露要求非常严格,公司的资产有多少以及每笔业务的风险都要公告。业内普遍的杠杆其实是在2:1而不是1:2甚至1:3,市场传闻的10倍更不太可能。